要闻！赛生药业(06600) 1.25万份购股权失效 引发市场关注

赛生药业(06600) 1.25万份购股权失效 引发市场关注

香港 - 2024年6月18日 - 赛生药业(06600)今日宣布，根据首次公开发售后购股权计划授出的12500份购股权已于2024年6月15日失效。该消息引发了市场关注。

据悉，失效的购股权原本授予于2021年6月，行权价格为每股10.8港元。根据计划规定，购股权的行权须在授予日起5年内完成，否则将失效。

此次失效的购股权数量占总授出购股权数量的约0.6%。截至2024年6月15日，赛生药业尚有205.75万份购股权有效。

业内人士分析，购股权失效的原因可能包括:

• 公司股价下跌导致行权价高于市场价格，购股权持有人无利可图。
• 购股权持有人对公司未来发展前景失去信心。
• 购股权持有人自身财务状况出现问题，无法筹措资金行权。

赛生药业表示，此次购股权失效不会对公司财务状况产生重大影响。

然而，一些投资者担心，购股权失效可能会反映出公司管理层对未来发展前景的信心不足。

赛生药业是一家主要从事研发、生产和销售抗肿瘤药物的生物医药公司。 公司近年来业绩增长迅速，2023年营业收入达10.8亿元人民币，同比增长35%。

值得关注的是，赛生药业近期股价表现低迷。 截至2024年6月18日，公司股价报18.64港元，较去年同期下跌20%。

有分析人士认为，赛生药业股价下跌可能是由于以下因素:

• 国内医药行业竞争加剧，公司面临较大压力。
• 公司新产品上市进度缓慢，缺乏重磅产品支撑。
• 公司研发投入较大，短期内难以盈利。

未来，赛生药业能否重拾升势，值得投资者关注。

小鹏携手滴滴进军B端市场，全新车型“想往”明年上半年亮相

[北京，2024年6月14日] 据可靠消息，小鹏汽车与滴滴出行合作开发的B端车型将于2025年上半年正式发布，新车型或将命名为“想往”。该车型的推出，标志着小鹏汽车正式进军B端市场，并将与滴滴出行携手打造更加高效、智能的出行体验。

“想往”车型将基于小鹏汽车最新的Mona平台打造，拥有时尚的外观设计、舒适的乘坐空间和强劲的动力性能。同时，该车型还将搭载小鹏汽车最新的智能驾驶系统，为用户提供更加安全、便捷的驾驶体验。

在合作模式方面，小鹏汽车将负责整车的研发、生产和销售，滴滴出行则将提供出行平台和运营服务。双方将共同打造定制化的出行解决方案，满足B端用户的多样化需求。

业内人士分析，小鹏汽车与滴滴出行的合作，是强强联合、优势互补。小鹏汽车在智能电动汽车领域拥有领先的技术和经验，而滴滴出行则拥有丰富的出行数据和运营经验。双方合作开发B端车型，将能够快速抢占市场份额，实现互利共赢。

“想往”车型的推出，也将进一步丰富小鹏汽车的产品线，助力其成为智能电动汽车市场的主流品牌。未来，小鹏汽车将继续深耕智能电动汽车领域，为用户提供更加优质的产品和服务。

附赠：

• 小鹏汽车官方网站：https://www.xiaopeng.com/
• 滴滴出行官方网站：https://www.didiglobal.com/

通过此次新闻稿的撰写，我更加了解了小鹏汽车与滴滴出行合作开发B端车型的最新消息。相信“想往”车型的推出，将为B端市场带来新的活力，并推动智能电动汽车产业的快速发展。